Pflichtangaben PKW-EnVKV nach WLTP: BMW 520i Limousine: Energieverbrauch kombiniert: 6,4 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 144 g/km; CO2-Klasse: E; Leistung: 153 kW (208 PS); Hubraum: 1.998cm3; Kraftstoff: Benzin. BMW 520d xDrive Touring: Energieverbrauch kombiniert: 6,2 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 163 g/km; CO2-Klasse: F; Leistung: 145 kW (197 PS); Hubraum: 1.995cm3; Kraftstoff: Diesel. BMW i5 eDrive40 Limousine: Energieverbrauch kombiniert: 18,9 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Spitzenleistung: 250 kW (340 PS); WLTP Elektrische Reichweite: 498-582 km; BMW i5 M60 xDrive Limousine: Energieverbrauch kombiniert: 20,6 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Spitzenleistung: 442 kW (601 PS); WLTP Elektrische Reichweite: 455-516 km; BMW i5 eDrive40 Touring: Energieverbrauch kombiniert: 19,3 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Spitzenleistung: 250 kW (340 PS); WLTP Elektrische Reichweite: 483-560 km; BMW i5 M60 xDrive Touring: Energieverbrauch kombiniert: 20,8 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Spitzenleistung: 442 kW (601 PS); WLTP Elektrische Reichweite: 445-506 km. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.
Dynamischer denn je, mit einer Fülle an digitalen Innovationen und erstmals auch vollelektrisch – so präsentiert sich die neue BMW 5er Limousine. Als BMW i5 übernimmt die Neuauflage der weltweit erfolgreichsten Business-Limousine die Führungsrolle auf dem Weg zu nachhaltiger Premium-Mobilität im Fahrzeugsegment der oberen Mittelklasse.
Die neue BMW 5er Limousine
Pflichtangaben PKW-EnVKV nach WLTP: BMW 520i Limousine: Energieverbrauch kombiniert: 6,4 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 144 g/km; CO2-Klasse: E; Leistung: 153 kW (208 PS); Hubraum: 1.998cm3; Kraftstoff: Benzin. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.
Sportliche Eleganz und markante Präsenz in neuer Formensprache
Die Markteinführung der neuen BMW 5er Limousine beginnt im Oktober 2023. Die neue Modellgeneration wird weltweit mit vollelektrischem Antrieb sowie je nach Marktregion auch mit Plug-in-Hybrid-Systemen sowie mit hocheffizienten Otto- und Dieselmotoren einschließlich 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie angeboten. Wie alle bisherigen Modellgenerationen wird auch die neue BMW 5er Limousine im BMW Group Werk Dingolfing produziert, wo auch die Elektromotoren und Hochvoltbatterien für den BMW i5 gefertigt werden.
Erstmals bei BMW: Vollständig vegane Interieurausstattung
Neu konstruierte Sportsitze gehören zur Serienausstattung. Die optionalen Komfortsitze bieten vielfältige elektrisch betriebene Einstellmöglichkeiten. Die neue BMW 5er Limousine weist serienmäßig als erstes Modell der Marke eine vollständig vegane Interieurausstattung auf. Sie umfasst die Oberflächen der Sitze, der Armaturentafel und der Türverkleidungen sowie erstmals auch das Lenkrad. Die Sitzoberflächen in der Ausführung Veganza mit lederähnlichen Eigenschaften werden optional auch mit einer dekorativen Perforation angeboten. Als weitere Sonderausstattung ist eine BMW Individual Lederausstattung Merino in mehreren Bicolor-Varianten erhältlich.
Die BMW 5er Limousine erleben
Der erste BMW i5
Der vollelektrische BMW i5 ist mit umfangreich weiterentwickelter BMW eDrive Technologie der fünften Generation ausgestattet und geht zur Markteinführung gleich in zwei Varianten an den Start. Topmodell ist der BMW i5 M60 xDrive (Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 20,6 kWh/100 km), der einen bis zu 442 kW/601 PS starken Antrieb mit M typischer Performance und spezifischen Designmerkmalen kombiniert. Zudem ist diese Variante mit dem BMW xDrive Allradsystem ausgestattet.
Außerdem ist der BMW i5 eDrive40 (Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 18,9 kWh/100 km) erhältlich. Seine E-Maschine treibt die Hinterräder an und erzeugt eine Höchstleistung von 250 kW/340 PS.
Pflichtangaben PKW-EnVKV nach WLTP: BMW i5 eDrive40 Limousine: Energieverbrauch kombiniert: 18,9 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Spitzenleistung: 250 kW (340 PS); WLTP Elektrische Reichweite: 498-582 km; BMW i5 M60 xDrive Limousine: Energieverbrauch kombiniert: 20,6 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Spitzenleistung: 442 kW (601 PS); WLTP Elektrische Reichweite: 455-516 km. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.
Der neue BMW 5er Touring
Pflichtangaben PKW-EnVKV nach WLTP: BMW i5 eDrive40 Touring: Energieverbrauch kombiniert: 19,3 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Spitzenleistung: 250 kW (340 PS); WLTP Elektrische Reichweite: 483-560 km; BMW i5 M60 xDrive Touring: Energieverbrauch kombiniert: 20,8 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Spitzenleistung: 442 kW (601 PS); WLTP Elektrische Reichweite: 445-506 km. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.
INTELLIGENTE ASSISTENTEN
Die im neuen BMW 5er Touring serienmäßig beziehungsweise optional verfügbaren Systeme für teilautomatisiertes Fahren und Parken setzen mit ihrem Funktionsumfang und ihrer Zuverlässigkeit Maßstäbe im Wettbewerbsumfeld. Highlight im Angebot ist der Driving Assistant Professional einschließlich Lenk- und Spurführungsassistent sowie Abstandsregelung mit Stop & Go-Funktion. In den USA, Kanada und Deutschland steht auch der Autobahnassistent zur Verfügung, der den Fahrer auf Schnellstraßen mit baulich getrennten Richtungsfahrbahnen bei der Lenkaufgabe entlastet. Der Fahrer kann bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h (85 mph) die Hände vom Lenkrad nehmen und komfortabel positionieren, solange er das Verkehrsgeschehen aufmerksam beobachtet. Zusätzlich beinhaltet das System den einzigartigen aktiven Spurwechselassistenten mit Blick-Bestätigung.
ALLES AN BORD
Serienmäßig hat der neue BMW 5er Touring den Parking Assistant einschließlich Anfahrüberwachung, Anhängerassistent, Rückfahrkamera und Rückfahrassistent an Bord. Mit dem optionalen Parking Assistant Professional lassen sich automatisierte Park- und Rangiermanöver mit einer Länge von bis zu 200 Meter auch außerhalb des Fahrzeugs per Smartphone steuern.
Den BMW 5er Touring erleben
Der erste BMW i5 Touring
Der neue BMW i5 Touring ist das erste vollelektrische Premium-Modell in seinem Wettbewerbsumfeld. Er wird von Beginn an in zwei Varianten angeboten. Im BMW i5 M60 xDrive Touring bilden zwei hochintegrierte Antriebseinheiten an der Vorder- und an der Hinterachse gemeinsam einen bis zu 442 kW/601 PS starken elektrischen Allradantrieb. Das Systemdrehmoment beträgt bis zu 820 Nm bei Aktivierung der M Launch Control oder M Sport Boost Funktion. So spurtet das Topmodell in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, sein Höchsttempo wird elektronisch auf 230 km/h begrenzt. Die an der Hinterachse angeordnete E-Maschine des BMW i5 eDrive40 Touring (Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 19,3 bis 16,5 kWh/100 km) erzeugt eine Höchstleistung von 250 kW/340 PS sowie ein maximales Drehmoment von bis zu 430 Nm mit Sport Boost beziehungsweise Launch Control Funktion. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert der BMW i5 eDrive40 Touring in 6,1 Sekunden.
Pflichtangaben PKW-EnVKV nach WLTP: BMW i5 eDrive40 Touring: Energieverbrauch kombiniert: 19,3 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Spitzenleistung: 250 kW (340 PS); WLTP Elektrische Reichweite: 483-560 km; BMW i5 M60 xDrive Touring: Energieverbrauch kombiniert: 20,8 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Spitzenleistung: 442 kW (601 PS); WLTP Elektrische Reichweite: 445-506 km. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.
Born Electric.
In beiden Modellen stellt die im Unterboden angeordnete Hochvoltbatterie einen nutzbaren Energiegehalt von 81,2 kWh zur Verfügung. Neben den effizienten E-Maschinen tragen die adaptive Rekuperation sowie Wärmepumpen-Technologie für Heizung und Kühlung von Innenraum, Antrieb und Hochvoltbatterie zur Langstreckentauglichkeit des BMW i5 Touring bei. Die im WLTP-Testverfahren ermittelte Reichweite beträgt 445 bis 506 Kilometer für den BMW i5 M60 xDrive Touring beziehungsweise 483 bis 560 Kilometer für den BMW i5 eDrive40 Touring.
BMW CHARGING.
Das Aufladen der Batterie mit Wechselstrom kann serienmäßig mit einer Leistung von bis zu 11 kW und optional mit bis zu 22 kW erfolgen. Gleichstrom kann mit einer Leistung von bis zu 205 kW geladen werden. Ein vorausschauendes Wärmemanagement für die Hochvoltbatterie optimiert die Effizienz bei der Nutzung von Schnellladestationen. Das Connected Home Charging für die vollelektrischen und die Plug-in-Hybrid-Modelle schafft die Voraussetzungen für solar- und lastoptimiertes sowie für kostenoptimiertes Laden. Der BMW i5 Touring ist auch für die Funktion Plug & Charge Multi Contract geeignet.
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Kraftstoff-/Stromverbrauch und CO2-Emissionen
Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung (in diesem Fall des deutschen Markts). Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.
